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「香織のブルマー掲示板」(雑談系)


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ユッキー、赤ブルマで完走後、号泣! 投稿者:ギャレス 投稿日:2007/02/05(Mon) 07:13 No.75  

香織さん、みなさん、おはようございます!
きのうは約束したとおり、ユッキーは赤系ブルマーでロードレースに出場、自己ベストを出して10キロを完走しました。
しかし、その後号泣することに・・・

きのうのブルマー画像は香織さんに送りましたので、みなさん楽しみにしてくださいね。



Re: ユッキー、赤ブルマで完走後、号泣! 香 織 - 2007/02/05(Mon) 08:09 No.76   HomePage

 昨日はユッキーのお写真ありがとうございましたっ!
あと、ギャレスさんへ業務連絡があります・・・オンラインでは
お話できないことなので、オフライン(メール)でのやり取りを希望します。
 また、ギャレスさんの偽者がメールしてくることも否定できないので、
香織とギャレスさんにしか判らない隠語を何か一つ使ってメールを下さいっ!!
 よろしくお願い致します・・・。



ユッキー、号泣 ギャレス - 2007/02/07(Wed) 20:56 No.79  

みなさん、こんばんは。 写真館のアクセスが多くって、ユッキーもビックリしてるよ。ただ、アクセス数の割にコメントが少ないのが気がかりです。 みんなおとなしいのかなぁ?




Re: ユッキー、赤ブルマで完走後、号泣! 香 織 - 2007/02/07(Wed) 22:08 No.80   HomePage

 ギャレスさん、アクセスが多くても中々コメントは集まりません、別にユッキーの人気がないという訳ではないのでご心配なく。
ちなみにさっき「ユッキーブルマー写真館」のアクセス数を確認したところ累計約8000アクセスでした。
(最初のころは香織だって全然コメントなかったよ)



Re: ユッキー、赤ブルマで完走後、号泣! popgood - 2007/02/08(Thu) 11:50 No.81  

ちなみに、タイムはどのくらいだったのかしらん?

(もと、長距離ランナーですから気になります)



Re: ユッキー、赤ブルマで完走後、号泣! ギャレス - 2007/02/09(Fri) 07:30 No.82  

popgood さん、書き込みありがとね。今回の10キロは山岳コースだからいいタイムは出なかったです。
先週の5キロは23分くらいだよ。 普通の市民ランナーだけど、ブルマーで走るようになって速くなったんだよ。
次回ももちろんブルマーで出場するよ。パープル、エンジときて、次は何色にしようかな。色の希望があったら言ってね!



Re: ユッキー、赤ブルマで完走後、号泣! popgood - 2007/02/09(Fri) 13:09 No.83  

ギャレスさん、箱根駅伝のような山上りコースだったのですね。
単純に倍かけして、47分ぐらいは、なかなかではないでしょうか?
次は、グリーン系とか?
(アジア大会で陸上選手が使われていたのもよろしいのではないかと思いますが。)



Re: ユッキー、赤ブルマで完走後、号泣! ギャレス - 2007/02/10(Sat) 21:19 No.86  

popgood さーん、さすが。タイム近いけど、コースきつかったので・・・ ただ自己ベスト出たけど、もっと良くなって言えるようになりたいって本人は思ってるよ。
では次のレース、グリーンブルマーで走るよ! 約束しまーす!



これがいすゞ117クーペです 投稿者:浜松の117Coupe 投稿日:2007/04/25(Wed) 22:52 No.192  

香織さんへ 私の拙文に、お返事をありがとうございます。
この掲示板に合っていないかもしれませんが、
この画像の車が、私のハンドルネームの由来となった、
1968年式「いすゞ117クーペ」(初期型)ですので、
ご紹介いたします。
「117」は、いすゞ自動車の設計番号から付けられました。
日本車で初めて、1600ccツインカムエンジンを搭載し、
メーターパネルには本物のローズウッドの板を奢ったため、
当時の新車価格は飛び抜けて高い、172万円もしました。
月産50台で生産していたのは、いすゞの藤沢工場でした。
今見ても、本当に素晴らしいデザインだと思いますね。
それでは、おみょうにち。



Re: これがいすゞ117クーペです 香 織 - 2007/04/26(Thu) 07:14 No.193   HomePage

 おはこんっ!、浜松の117Coupeさん
お車のお話ですかぁ・・・(汗)、香織は車のほうは全然なのです、
でも、この画像は当時のパンフレットなのでしょうか?
古い資料をお持ちのところがマニアックで好きです。
 デザインも、古き良き時代を感じさせるものなんでしょう・・・
いすゞの藤沢工場で製造されていたのですか?(藤沢?、直ぐ近くだなぁ〜)



Re: これがいすゞ117クーペです 浜松の117Coupe - 2007/04/30(Mon) 21:11 No.199  

はじめに、いすゞ「GALA」は、大型観光バスの名前です。
最近のは、日野自動車と共同制作してますよね。
ただ、ここで私が言う「いすゞの名車」は、「乗用車」に限定した方が・・・。
今でこそ、いすゞはトラック・バスの専門メーカーですが、
大昔は、国内第3位の乗用車メーカーでした。
「117クーペ」は、そのフラッグシップ的存在でした。
ただ、あまりにもマニアックな車造りが大衆受けせず、
あえなく製造中止に追い込まれたのが、
いすゞ車を愛好する私にとっては、残念でなりません。



Re: これがいすゞ117クーペです 浜松の117Coupe - 2007/05/22(Tue) 12:05 No.240  

THEある日さんへ  いすゞGALAと日野セレガの見分けは、簡単。
「燃費基準クリア」のステッカーが後にはってあるのが、GALAです。
搭載エンジンが異なるのか、日野セレガにははってないんですよ。



Re: これがいすゞ117クーペです 浜松の117Coupe - 2007/05/31(Thu) 22:29 No.250  

私の場合、「車・飛行機・野球(中日ドラゴンズ)・サッカー(ジュビロ磐田)比較宗教学」が専門分野ですが、芸能界の事は、ほとんどわかりませんね・・・。 私がいちばん尊敬し、長く応援している芸能人は同じ仙台出身の稲垣潤一さんです。現在53歳になっても、自分の音楽スタイルを少しも変えないので・・・。


ブルマが【男女兼用体操服】に 投稿者:(某ブルマファン) 投稿日:2010/08/01(Sun) 22:35 No.1932   HomePage

先日、みんなのスクールキャロッツのHPに行ってきました。

しかも、夏物注目アイテムとして【男女兼用体操服】のところに入りました。

スクール用体操服と体操関連商品の一覧を見てみると、体操シャツやバレーシャツ。ハーフパンツやクウォーターパンツはもちろんのことですが、その中にブルマまで【男女兼用体操服】のひとつとして一覧に入っていました。

半袖ジップアップシャツとブルマのお買い得セットも期間限定で販売していますが、女子だけでなく男子も購入して学校の体操着として着用してくれればうれしいと思っているのは私だけでしょうか!?

実際、女子も男子もブルマを購入して着用してくれればいですけどね...(汗)

http://store.shopping.yahoo.co.jp/schoolcarrots/a5b9a5afa1.html



スクールキャロッツ 投稿者:スポーツの秋 投稿日:2009/10/26(Mon) 17:24 No.1687   HomePage

セシールやニッセイなどブルマーの販売をやめた業者が相次ぐ中、スクールキャロッツはいまだに販売を続いております。

できればスクールキャロッツさんみたく、ブルマーの製造や販売を続けてほしいと私は思います。



Re: スクールキャロッツ 香 織(管理人) - 2010/10/09(Sat) 17:24 No.2006   HomePage

 ブルマーがリアル社会から姿を消してから10余年が経過して、web上でブルマー(サイト)を支える「ブルマー世代なおっさん」・・・あっ、失礼、「ブルマー世代なお父様方」におかれましても、以前のような「ブルマー萌え」を感じなくなってしまわれた方々も多いのかなぁ?

 ブルマーが完全に生産完了ならないためにも、数少ないブルマー製造業者さんには、少しでも長く頑張ってほしい思っておりますのだぁー!!



無題 投稿者:まつお 投稿日:2011/02/09(Wed) 20:20 No.2152  
おじゃまするぞよ。(^^)
最近、『ブログの更新』がないと思ったら
ここにいたんだね。香織さん。
たまにはブログ更新してちょ。
楽しみにしてるぜい。(^^)V



署名掲示板を・・・・ THEある日 - 2011/02/09(Wed) 21:20 No.2154   HomePage

 このブログに、香織さんのブルマもだが、ブルマがでる漫画も述べてあるが、ブログの更新よりも、ブルマ復活のアイデアを考えませんか。
 ブログの更新までに20日に述べたのがアイデアです。

> 最近、『ブログの更新』がない...

 そうして、更新よりも、20日に述べたのを例に、署名掲示板をされませんか。
 署名掲示板は各学校に、「ブルマ復活のため」ではなくて、「修学旅行のお風呂は1人ずつ入浴を・・・・」という署名です。それを学校ではなくて、中学校の団体がよく来る宿泊施設で、宿泊の部屋にお風呂があるのへです。
 そうして、1人ずつ入浴になり、5年ほどたてば、ブルマ復活になるかもしれません。



このごろ、アフリカもひどいので・・・・ THEある日 - 2011/04/14(Thu) 23:07 No.2208   HomePage

 「オマーン航空」の職員ですか。
 貴社様「オマーン航空」は東亜行はないので、インド、東南アジア行を、中国行の高速鉄道ができたら、陸上交通で乗継連携されませんか。
 貴社様はベトナム行はないが、半年前、ベトナムで災難があったので、私が中国に支援を提案して、そうなれば、ベトナムの高速鉄道は中国から輸入になるかもしれないからです。だが、日本になりそうです。
 もう、中国は日本に技術が追着いて、ライセンス生産しなくても、中国の高速鉄道の技術は山岳路線に最適であれば、タイ北部から中国へ路線は中国から輸入が安いからも最適なはずです。
 高速鉄道を安くほしいから「ちんげおごって」というでしょう。
 「高速鉄道をほしい」を「ちんげおごって」であって、日本の技術をおごってもらってライセンス生産を安くです。

> ライセンス生産はできそうにない・・・・
> そうして、チンゲボーボーをやめたかった...

 安く住めるからも、タイ北部は日本からの別荘地だが、住めても不安だが、中国直通列車があれば中国に更に近くなり、不安が少なくなりそうです。
 オマーンはアフリカに近いので、航空よりも、イエメンからアフリカを陸上交通でつなげれば更に近くです。
 オマーンからアフリカにかけては、中国と結びつきが深いので、陸上交通でつながれば、航空も利益になりそう・・・・といっても、日本もひどい状態だが、アフリカにかけても、ひどい状態でしょう。
 ひどい状態で、オマーン航空のこれからをまず考えなければなりません。
http://kyokyoku.blog70.fc2.com/blog-entry-999.html

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